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2016





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?材質:95% Polyester(聚酯纖維)+5%彈性纖維
?尺寸:90x90x130
?配件:專業止滑條3入組*1組(此配件為固定沙發便利套)
?顏色:如產品圖示,網頁圖片因拍攝關係,與實品略有差異,實際顏色以出貨為主







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立法院財政等7個委員會今(17)日起,一連四天聯席審查前瞻預算。不過國民黨團一早先出招,先對輪值主席提出疑義,並祭出冗長的程序發言,試圖杯葛議事進行,民進黨團提出召開朝野協商,沒想到藍委趁著協商當下,進而霸占主席台,讓綠委氣得大罵作弊。

國民黨團在主席問題上大作文章,藍委表示,藍綠兩黨各有召委,為什麼一定由民進黨的王榮璋當召委,國民黨的羅明才也可以當召委,國民黨團要求先開召委會議,沒有召開,就是程序不正義。

藍委不斷在台下舉牌,高分貝抗議,隨後進入程序發言,藍委輪流在召委問題上祭出冗長演說,台下的綠委受不了,頻頻抗議發言時間過久,藍綠兩黨一個上午就在召委問題上僵持不下,議事也跟著空轉。

主席王榮璋宣布休息協商,沒想到國民黨立委趁休息協商期間,搶占主席台,民進黨立委吳思瑤氣得大罵藍委作弊,「怒斥國民黨水準就這樣。」

眼看雙方僵持不下,王榮璋再度宣布休息協商,目前主席台暫時淨空,藍綠兩黨也從台上再戰到台下。



下面附上一則新聞讓大家了解時事

台北市府推動智慧城市化,引進自動駕駛小巴,並將於8月初開始測試,但令人失望的是,業主邀請的人士才擁有試乘的資格,也就是說,這次的無人小巴試驗,一般民眾恐怕是「看得到,搭不到」。

北市府今日與自動小巴業者喜門史塔雷克(7 STARLAKE)舉行聯合記者會,首度公布小巴外型,本次實驗的智慧自動駕駛小巴 EZ10,全車共有6台光學雷達,提供雷射測距和防撞機制,同時是全國首創的無人駕駛 AI 系統,可提供座位6人,站位6人的運載量,但出入只有一個門,時速最快可達每小時40公里,但在測試期間,只會以時速20公里來做移動;此外,小巴前方有感應裝置,若前方有障礙物會自動停駛。

而自動駕駛小巴將於8月1日至5日的凌晨1時至4時,在信義路公車專用道(敦化南路口至復興南路口)固定路線試運行,讓民眾一睹最先進的無人駕駛科技,屆時會以網路直播,讓市民也可遠端參與。

經《NOWnews今日新聞》進一步探詢,北市府資訊局坦言,這次的自動駕駛小巴試驗,並不是像一般公車一樣,每個人都可以隨招隨停,而是需要業主的邀請下,才能獲得試乘的資格,所以市民真的想要試乘自動駕駛小巴,恐怕還有得等。

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